作者 | Janson

编辑 | 志豪

马斯克的560亿美元（约合人民币4060亿元）“天价”薪酬基本落定，特斯拉股东投票以较大优势通过。

车东西6月13日消息，刚刚，马斯克通过X（原推特）发文称，特斯拉两项股东决议已以较大优势通过，分别是其560亿美元（约合人民币4060亿元）薪酬方案和公司注册地迁至德克萨斯州的决议。

该决议最终还需要在预计于北京时间6月14日早上4:30的股东大会上进行最终决议，但目前来看，这两项决议可以说是“万事俱备，只欠东风”。

▲马斯克官宣投票结果

2018年，特斯拉批准了马斯克的10年长期薪酬方案，包含12组市值和经营目标，若全部实现，他将获得价值约560亿美元（约合人民币4060亿元）的期权奖励。

尽管当时特斯拉市值仅590亿美元（约合人民币4278亿元），但在此方案公布后，公司迅速发展，市值在2021年突破1万亿美元（约合人民币72510亿元）。特斯拉公司表示，马斯克在此期间为股东创造了超过7350亿美元（约合人民币53295亿元）的价值。

也正因如此，特斯拉官方社媒账号也分别在国内外社交媒体平台发文，列举了马斯克近6年来的功绩，为他拉票。

▲特斯拉对外事务副总裁陶琳拉票后的感谢微博

此外，6月12日，特斯拉高管朱晓彤和陶琳分别在X和微博上为马斯克拉票，强调其领导力对实现公司发展的重要性。

以至于投票结果发布后，陶琳专门发了一条微博感谢大家。

马斯克把一家连年亏损，甚至一度需要“卖身”苹果的公司做到了市值突破万亿，可谓能力出众。从本次的投票现状和高管的拉票都不难看出，目前大部分人对于马斯克的表现是相当认可的。

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马斯克天价薪酬落定 只待股东大会通过

据了解，马斯克全部薪酬与公司市值和业绩挂钩薪酬，并不领取传统的固定工资。

在2018年，特斯拉批准了马斯克的10年长期薪酬方案，包含12组市值和经营目标。

如果全部实现，他将获得特斯拉12%的股票期权作为奖励，当时价值约560亿美元（约合人民币4060亿元）。

▲马斯克薪酬方案的投票情况

从马斯克在X发表的内容中具体来看，其中一个便是Cumulative Elon comp FOR votes（马斯克薪酬方案投票数），显示了是否通过其薪酬方案的投票数，目前已经超过通过线。

▲搬迁特克萨斯州的决议投票情况

另一个Cumulative Texas FOR votes（搬迁德州投票数），显示了是否通过公司搬迁特克萨斯州的决议，目前也已经突破了通过线。

早在2021年10月于奥斯汀举行的年度股东大会上，马斯克就宣布了搬迁德州这一计划。他表示，经济适用房的缺乏和通勤时间过长是限制公司在旧金山湾区扩张的原因之一。

马斯克在2020年5月首次提出迁往德克萨斯州的可能性，当时他与特斯拉加州工厂所在地阿拉米达县的官员发生冲突，该县官员在疫情期间暂时阻止了重启特斯拉工厂的努力。

▲特斯拉加州弗里蒙特工厂

对于马斯克个人来说，迁往德克萨斯州也有税收方面的优势。与加州不同，德克萨斯州是美国少数几个不征收个人所得税的州之一。

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特斯拉公司和高管齐拉票 回顾马斯克6年业绩

在马斯克“天价”薪酬投票出结果之前，特斯拉公司层面以及朱晓彤和陶琳两位高管的拉票也值得一提。

特斯拉官方社媒账号在X和微博分别发布了中英长文，介绍了马斯克从2018年到现在6年间的功绩。

文章写道，在埃隆·马斯克的领导下，特斯拉自2018年以来取得了一系列显著成就。

▲特斯拉亲自为马斯克拉票并回顾其成就

2018年，Model 3的产量达到每周5000辆，成为美国和全球最畅销的电动车，同时内华达超级工厂的电池年产量达到20GWh。

▲特斯拉CyberTruck

2019年，特斯拉首次向中国和欧洲用户交付Model 3，并发布了Model Y和CyberTruck，上海超级工厂在破土动工仅11个月后开始投产，全球交付超过36.7万辆电动车。

2020年，特斯拉在“电池日”上发布4680电池技术，成为全球最有价值的车企，并实现公司历史上首次全年盈利，全球交付近50万辆电动车。

2021年，特斯拉全球交付超过93万辆电动车，年营收达到创纪录的538亿美元，年利润达到55亿美元，并发布了人形机器人Optimus。

2022年，特斯拉在柏林和得克萨斯超级工厂开始交付Model Y，全年交付超过130万辆电动车，向百事公司交付了第一批Semi电动卡车，并在全球安装了超过40000根超级充电桩。

▲特斯拉Model 3焕新版

2023年，Model Y成为全球最畅销车型，特斯拉超级充电标准被越来越多的企业采用，成为北美充电标准（NACS），并发布了新款Model 3和Powerwall 3。

截至2024年6月，特斯拉已向美国和加拿大客户推送使用端到端神经网络的FSD（受监督版），新款Model 3在北美开始交付。

▲特斯拉Powerwall 3

与此同时，全球安装了60万台Powerwall，Model Y获得IIHS最高安全评级，全球第600万辆特斯拉下线，FSD累计行驶里程超过10亿英里，赛博越野旅行车产量达到每周1000辆，4680电池产能持续提升，两个人形机器人Optimus正在特斯拉工厂中自主执行任务。

可以说，特斯拉的市值翻17倍是上述成绩在资本市场的具象化表现，特斯拉在这6年中的快速发展也确实是和马斯克的努力是分不开的。

因此，特斯拉的两位高管也纷纷为马斯克拉票。

▲特斯拉汽车业务高级副总裁朱晓彤为马斯克拉票

就在不久前刚回到上海的特斯拉汽车业务高级副总裁朱晓彤发布X推文称，“特斯拉的目标非常宏大。大多数人只看到了已经展示的成果，但在表面之下还有一个庞大的愿景，这需要埃隆的智慧、勇气和决断力来实现。

我们的股东们肯定意识到我们的旅程是多么非凡。如果您期待与我们一起实现特斯拉的宏伟愿景，请花5分钟投票，给予埃隆和特斯拉团队您全心的信任。”

▲特斯拉对外事务副总裁陶琳为马斯克拉票

同时，特斯拉对外事务副总裁陶琳也发布微博表示，“加入公司十年，我亲身经历了很多重要的时刻。很难想象如果没有Elon的智慧、勇气和决断力，我们是否还能达到这些目标。特斯拉还有很多宏伟蓝图，我相信，Elon的领导力对于我们实现这些目标至关重要。期待各位股东们能投出自己神圣的一票。”

可以说，马斯克身上独特的魅力也让其“追随者“们不断支持其前进。

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结语：马斯克薪酬万事俱备

尽管马斯克的天价薪酬方案引发了广泛讨论，对该计划的支持与反对意见并存。

从2018年开始投资特斯拉的股东大多会支持该方案，因为马斯克带领特斯拉取得了业绩翻了17倍的辉煌成就。相反，2021年之后的股东可能会反对马斯克的薪酬方案，认为该方案侵犯了他们应得的利益。

然而，我们不能否认事物是在动态发展的，特斯拉目前的成功在很大程度上归功于马斯克的领导。2021年之后的股东选择投资特斯拉，也离不开马斯克的贡献。因此，双方都应尽可能地理解与支持对方的立场。

最终，投票结果表明马斯克的560亿美元（约合人民币4060亿元）薪酬方案已获得通过，只需等待股东大会的最终批准。

可以说，现在万事俱备，只欠东风了。